空壓機(jī)運(yùn)行溫度高的故障因素, 提出如下處理對(duì)策
改進(jìn)空壓機(jī)冷卻水管路
結(jié)合空壓機(jī)冷卻水管路的布置情況,每臺(tái)空壓機(jī)冷卻水從冷卻水母管引入后,保持冷卻水通流管徑為56mm,減少冷卻水管長(zhǎng)度及彎頭的數(shù)量,減少節(jié)流效應(yīng),變頻螺桿空壓機(jī)報(bào)價(jià),降低流通阻力。氣冷卻器和油冷卻器由串聯(lián)布置改成并聯(lián)布置。兩組冷卻器并聯(lián)布置。增大冷卻水量,降低冷卻器入口水溫,雙螺桿空壓機(jī),避免兩組冷卻器相互影響,提高冷卻效果。
溫升過(guò)高時(shí),永磁變頻螺桿空壓機(jī),會(huì)發(fā)生高溫關(guān)停機(jī)故障。原因有:
溫控閥故障。溫控閥在壓縮機(jī)冷起動(dòng)時(shí),可使油繞過(guò)冷卻器直接噴入主機(jī)頭,加速油溫上升,防止壓縮機(jī)內(nèi)結(jié)露,在壓縮機(jī)正常運(yùn)行后,可根據(jù)油溫調(diào)節(jié)流經(jīng)冷卻器和傍路的油量比例,控制噴油溫度。若溫控閥損壞或是動(dòng)作不靈敏,會(huì)使大量高溫油不經(jīng)冷卻器直接循環(huán)進(jìn)入主機(jī)頭,造成主機(jī)溫度高。
機(jī)頭出口溫度或排氣溫度過(guò)高時(shí),會(huì)嚴(yán)重影響機(jī)器的排氣量及使用壽命。
溫升過(guò)高時(shí),會(huì)發(fā)生高溫關(guān)停機(jī)故障。原因有:
溫度傳感器故障。溫度傳感器發(fā)生故障,螺桿空壓機(jī),會(huì)引起PLC誤報(bào)溫度過(guò)高,引起停機(jī)。
環(huán)境溫度因素。螺桿式空壓機(jī)機(jī)頭出溫度一般設(shè)定在110左右,而機(jī)頭出口溫度等于環(huán)境溫度加上60。通風(fēng)環(huán)境較差,多數(shù)溫度過(guò)高均由此引起。
您好,歡迎蒞臨合肥凱圣,歡迎咨詢(xún)...
觸屏版二維碼 |